Seltenerdacetat mit guter Wasserlöslichkeit, vollständiger Kristallmorphologie und hoher Reinheit ist in verschiedenen Bereichen weit verbreitet und spielt eine immer wichtigere Rolle. Seltenerdacetat, dargestellt durch Lanthanacetat, geringe Toxizität, einfache Entfernung durch Erhitzen, hohe Wasserlöslichkeit und besondere physikalische und chemische Eigenschaften von Seltenerdelementen, ist ein wichtiger pharmazeutischer Inhaltsstoff und Zwischenprodukt in der Medizin, ein wichtiger Katalysator in der Erdölindustrie. ein wichtiger Zusatzstoff im Bereich der High-Tech-Materialien und ein wichtiger Bestandteil von Medikamenten und Düngemitteln in der Landwirtschaft.
Unser Unternehmen produziert langfristig Lanthanacetat mit einer jährlichen Produktionskapazität von 1200 Tonnen. Unsere Lanthanacetat-Produkte werden nach China, Indien, Korea, Japan und in andere Länder verkauft. Lanthanacetat kann an die unterschiedlichen Einsatzbedingungen des Kunden angepasst werden. Fortschrittliche Produktionsanlagen, ausgereifte Produktionsprozesse und ein Forschungs- und Entwicklungsteam mit über 10 Jahren Erfahrung sorgen dafür, dass wir unseren Kunden über einen langen Zeitraum stets vertrauensvoll qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen liefern können.
Formel: | C6H9LaO6·nH2O | CAS: | 100587-90-4 | |
Formelgewicht: | 316.03936 | EG-NR: | 213-034-8 | |
Synonyme: | Lanthan(III)-acetathydrat;Lanthanacetat; MFCD00150118; Lanthanacetat-n-Hydrat; Lanthan(III)-acetat | |||
Physikalische Eigenschaften: | Weißer Schneeflockenkristall, wasserlöslich | |||
Spezifikation | ||||
Artikel-Nr. | LAC-3.5N | LAC-4N | ||
TREO% | ≥45 | ≥45 | ||
Reinheit von Cer und relative Verunreinigungen seltener Erden | ||||
La2O3/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
CEO2/TREO% | <0,02 | <0,004 | ||
Pr6eO11/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
Nicht seltene Erdverunreinigung | ||||
Ca % | <0,005 | <0,002 | ||
Fe % | <0,003 | <0,002 | ||
N / A % | <0,003 | <0,002 | ||
K % | <0,001 | <0,001 | ||
Pb % | <0,002 | <0,001 | ||
Al % | <0,003 | <0,002 | ||
Cl-% | <0,005 | <0,005 | ||
SO42-% | <0,03 | <0,03 | ||
NTU | <10 | <10 |
1. Einstufung des Stoffs oder Gemischs Es liegen keine Daten vor
2. GHS-Kennzeichnungselemente, einschließlich Sicherheitshinweise
Piktogramm(e) | keine Daten verfügbar |
Signalwort | keine Daten verfügbar |
Gefahrenhinweis(e) | keine Daten verfügbar |
Sicherheitshinweis(e) | |
Verhütung | keine Daten verfügbar |
Antwort | keine Daten verfügbar |
Lagerung | keine Daten verfügbar |
Entsorgung | keine Daten verfügbar |
3. Sonstige Gefahren, die nicht zu einer Einstufung führen
Keiner
UN-Nummer: | keine Daten verfügbar- |
Ordnungsgemäße UN-Versandbezeichnung: | keine Daten verfügbar |
Hauptgefahrenklasse für den Transport: | keine Daten verfügbar- |
Sekundäre Gefahrenklasse für den Transport: | keine Daten verfügbar- |
Verpackungsgruppe: | keine Daten verfügbar- |
Gefahrenkennzeichnung: | No |
Meeresschadstoffe (Ja/Nein): | No |
Besondere Vorsichtsmaßnahmen bezüglich Transport oder Transportmittel: | Transportfahrzeuge müssen mit Feuerlöschgeräten und Leckage-Notfallbehandlungsgeräten der entsprechenden Art und Menge ausgestattet sein. Das Mischen mit Oxidationsmitteln und essbaren Chemikalien ist strengstens verboten. Die Auspuffrohre von Fahrzeugen, die die Gegenstände transportieren, müssen mit Feuerhemmern ausgestattet sein. Wenn der Tank (Tankwagen) für den Transport verwendet wird, sollte eine Erdungskette vorhanden sein, und im Tank kann eine Lochtrennwand angebracht werden, um die durch Stöße erzeugte statische Elektrizität zu reduzieren. Verwenden Sie keine mechanischen Geräte oder Werkzeuge, die anfällig für Funkenbildung sind. Am besten versenden Sie im Sommer morgens und abends. Während des Transports sollte Sonneneinstrahlung, Regen und hohe Temperaturen vermieden werden. Halten Sie sich während des Zwischenstopps von Zunder, Wärmequellen und Hochtemperaturbereichen fern. Der Straßentransport sollte der vorgeschriebenen Route folgen und sich nicht in Wohngebieten und dicht besiedelten Gebieten aufhalten. Das Verrutschen im Bahntransport ist verboten. Holz- und Zementschiffe sind für den Massenguttransport strengstens verboten. Auf dem Transportmittel sind entsprechend den einschlägigen Transportvorschriften Gefahrenschilder und -hinweise anzubringen.
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